Deuxième semaine de la Sécurité Routière
La 2ème semaine de la Sécurité Routière à Madagascar ayant pour thème « La Sécurité des Piétons » se déroule du 13 au 17 mai 2013.
Le Groupe des Nations Unies pour la collaboration en matière de sécurité routière a stipulé que : « Nous sommes tous des piétons: il nous arrive parfois de marcher jusqu’à notre destination ou de la quitter à pied ; au minimum, nous commençons et terminons la plupart de nos déplacements à pied. Pour marcher, nul besoin de payer un ticket, d’acheter du carburant, de détenir un permis ou de s’immatriculer. Marcher fait partie intégrante de la qualité de vie de nos communautés ».
Pour marquer cet évènement, le Ministère des Transports avec le Comité Interministériel pour la Sécurité Routière (CISR) a prévu différentes activités axées essentiellement à la sensibilisation pour la sécurité des usagers vulnérables, notamment les écoliers.
Lors de l’ouverture de la cérémonie qui s’est tenue ce lundi 13 mai 2013 marquant le démarrage de la semaine pour la sécurité routière, Monsieur Benjamina Ramarcel RAMANANTSOA, Ministre des Transports, a, dans son allocution, remarqué que « la sécurité routière est l’œuvre de tous » et a, par conséquent, exhorté toutes les parties prenantes de regrouper les efforts pour que « les actions initiées par tous les participants à cette semaine puissent porter leurs fruits dans l’amélioration de la sécurité routière à Madagascar ». Monsieur Jocelyn Yves RAZAFIMANJATO, Secrétaire Général du Ministère des Transports, pour sa part, a donné plus de détails concernant le Plan Décennal de la Sécurité Routière 2012-2020 à Madagascar.
Reboisement 2013
Le reboisement étant un devoir civique de tout un chacun, et à titre de participation dans le cadre de la préservation de l’environnement, la grande famille du Ministère des Transports, notamment le personnel au niveau central ainsi que les Organismes rattachés et les Agences sous tutelle ont choisi la journée du 22 mars 2013 pour accomplir ce devoir au « Régiment d’Artillerie Lourde » (RAL) sis à Tsimahabeomby – Imerintsiatosika.
Plus de 2.000 plants de pin dans des germoirs biodégradables ont pu être mis en terre par la participation effective de plus de 200 personnes.
A cette occasion, outre le repas frugal distribué aux participants, le Ministre des Transports a offert un zébu en guise de remerciement et de motivation. C’est le « Nofon-kena mitam-pihavanana ».
Trafics maritimes
Evolution des trafics maritimes par type de marchandises et par type de desserte (trafics)
Décennie de la Sécurité Routière
Analyse de la situation
- Le taux de mortalité par accident de circulation est le plus élevé en Afrique, avec 32 décès pour 100 000 habitants en 2009, selon les données de l’OMS/AFRO.
- A Madagascar les accidents de la route: 1ère cause des traumatismes.
- 4 440 cas d’accidents de circulation de 2008 à 2011 (dont 29% sont fatals)
- Victimes les plus touchées: piétons (28%) et conducteurs ou passagers des voitures accidentées (41%)
- Textes réglementaires obsolètes
- Absence de données fiables et complètes
- CISR non encore institutionnalisé
Les Lois sur l’Aviation Civile
Les Décrets sur l’Aviation Civile
Les Décrets d’application du Code malagasy de l’aviation civile :
Décret n°99-821 du 20 octobre 1999 fixant les statuts de l’Aviation Civile de Madagascar
Décret n°2008-188 du 15 février 2008 portant réglementation des aérodromes
Décret n°2008-189 du 15 février 2008 portant réglementation de la navigabilité des aéronefs
Décret n°2008-190 du 15 février 2008 portant réglementation de la Navigation Aérienne
Les Arrêtés sur l’Aviation Civile
Arrêté n°2532-2008 du 29 janvier 2008 fixant les dispositions transitoires applicables aux Contrôleurs de la Circulation Aérienne en activité, en application de l’article 17 du décret n° 2003-906 du 02 septembre 2003 portant création de la Licence de Contrôleur de la Circulation Aérienne
Arrêté n° 2554-2008 du 30 janvier 2008 portant modification de certaines dispositions de l’arrêté n°1936-79/MTRT/DTM/STRA du 26 avril 1979 fixant le programme et le régime des examens pour l’obtention de la Licence d’Agent Technique d’Exploitation des Aéronefs de Transports Publics
Arrêté n°4460/2008 du 22 février 2008 fixant la Réglementation de la circulation aérienne à Madagascar
Arrêté n°4461/2008 du 22 février 2008 relatif à l’agrément des organismes d’entretien d’aéronefs.
Arrêté n°4462/2008 du 22 février 2008 relatif à l’obtention, à la modification, ou au renouvellement d’une licence ou d’une autorisation d’exploitation.
Vision et missions du Ministère des Transports
VISION
Manager une Administration au service de l’intérêt public en favorisant un réseau de transport sûr et sécuritaire, efficace et respectueux de l’environnement et s’inscrivant dans une politique de développement durable.
MISSIONS ET ATTRIBUTIONS
Le Ministère des Transports est chargé de la conception, de la mise en œuvre, du suivi et de la coordination de la Politique de l’Etat en matière de Transports.
Il assure la réalisation des orientations définies par l’Etat relevant de sa compétence.
Dans le cadre de ses attributions, le Ministère des Transports est chargé notamment de :
- la mise en place du cadre incitatif facilitant les activités des investisseurs et des opérateurs;
- l’amélioration de l’efficacité et de la qualité de la circulation des biens et des personnes;
- l’élaboration des règles régissant l’exploitation des transports routiers, maritimes, fluviaux et aériens;
- l’étude, la réalisation et la gestion des infrastructures ferroviaires, portuaires, aéroportuaires et gares routières;
- le renforcement des capacités des agents de l’administration et des professionnels;
- la tutelle technique de tout établissement public, de toute entreprise publique ainsi que tout organe ou organisme public relevant du secteur des Transports.
Plan National des Transports
Le Plan National des Transports sorti en Novembre 2003 comporte 11 volumes :
- Rapport_final_provisoire_environnement
- Rapport_final_provisoire_filière
- Rapport_final_provisoire_modelisation
- Rapport_final_provisoire_sous_secteur_aérien
- Rapport_final_provisoire_sous_secteur_maritime
- Rapport_final_provisoire_sous_secteur_Routier
Politique sectorielle
Un extrait de la Politique Nationale des Transports :
REPOBLIKAN’I MADAGASIKARA
Fitiavana-Tanindrazana–Fandrosoana
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MINISTERE DES TRANSPORTS
POLITIQUE NATIONALE DES TRANSPORTS
1. LES GRANDS AXES DE LA POLITIQUE SECTORIELLE DES TRANSPORTS
Concepts et enjeux :
Le secteur ‘transport’ est traditionnellement analysé sous les aspects infrastructure ou services d’une part et selon les différents modes d’autre part ; selon une analyse plus intégrée on évalue son efficacité selon l’approche ‘multimodale’ c’est-à-dire en considérant la synergie des réseaux, moyens et acteurs sectoriels.
Dans ce cadre intégré, le système des transports qui revêt une dimension transversale maintient son rôle de :
- générateur de croissance pour un développement soutenu et durable (fluidité des échanges et de la communication, évacuation des produits, acheminement des intrants…),
- meilleur distributeur de biens et de revenus envers les producteurs pour l’amélioration des capacités de production et des niveaux de vie.
Tenant compte ces concepts, les enjeux de la politique sectorielle des transports sont fondés sur un constat généralement reconnu dans les pays en voie de développement et notamment africains : ‘DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT EN MAUVAIS ETAT CONSTITUENT DES ENTRAVES AU DEVELOPPEMENT ET SONT FACTEURS DE PAUVRETE’
